Részletek, laboratóriumi eredmények:
Csökkenti az üzemanyag - fogyasztást kb. 10%-al (üzemi mérések szerint a csökkenés 23,6%-ot is elért).
Csökkenti a motorolaj - fogyasztást 30-60%-al.
Csökkenti a motorkopást kb. 50%-al.
Csökkenti a motorzajt (kb. 4 dB-vel).
Csökkenti a kipufogógázok káros anyagait (CO2,CH, korom 30-50%al)
Növeli a motor élettartamát mintegy kétszeresére.
Növeli a motor kompresszióját kb. 5%-al.
Megkétszerezhető az olajcserék közötti ciklusidő.
Visszaállítja a megközelítőleg az eredeti kompressziót.
A MOTORPLUSZB-D motorolaj-adalék hatása:
A MOTORPLUSZ B-D a szokásos poláris tulajdonságú olajadalékokkal szemben Bipoláris tulajdonságú és minden súrlódó felületen kb. 1 mikrométer vastag, folyton regeneráló bevonatot képez. Így teljesen lefedi a 0,4 mikrométer vastagságú felületi érdességeket, míg a szokásos adalék által képzett bevonat 0,1 mikrométer. A bevonat képződése 15 perces üzemeltetés alatt már érzékelhető és 1 óra alatt teljessé válik.
A MOTORPLUSZ B-D motorelixír 1 mikrométeres védőbevonata a felületeken megakadályozza a fém- fém érintkezést.
Kopáscsökkenés, élettartam növekedés
A motorkopás sebessége legegyszerûbben a fő szerkezeti elem, a vas kopásával jellemezhető. A vaskopás nagyságrendje 10-6 g/h, az alkalmazott radioizotópos vizsgálati módszerünk 10-7 g/h érzékenységgel mérte a vas mennyiségét az olajszûrőben és az olajmintában, fékpados és üzemi kísérletekben. A fékpadi mérések ~10 000 üzemórás motorkísérletre, az üzemi kísérletekben ~50 000 000 km-es futtatás ellenőrzésére terjednek ki Magyarországon, az USA-ban és Nagy-Britanniában. A vizsgáltok autóbuszokra, tehergépkocsikra, személygépkocsikra és dugattyús repülőgépekre terjedtek ki. Megállapításaink szerint a kopás felére csökkent a MOTORPLUSZ-B-D hatására.
Kopásváltozás a MOTORPLUSZ-B-D hatására a Borsod Volán Vállalatnál üzemelő jármûveknél:
)
A felére csökkent kopássebesség eredményeként a motorélettartam megkétszereződik.
Üzemanyag megtakarítás
A Budapesti Közlekedési Vállalatnál és a Borsod Volán Vállalatnál autóbuszokkal, illetve Nagy- Britanniában személygépkocsikkal végzett mérések, 10% fölötti üzemanyag-megtakarításról adtak számot. Tipikus mérési eredményeket mutat be a következő táblázat.
A BV 39-52 Ikarus 256 autóbusz üzemanyag-fogyasztásának változása a MOTORPLUSZ-B-D hatására
)
A VR 80-83 IFA nyerges vontatóval ugyanott 8-9%-os üzemanyag megtakarítást mértek. A Budapesti Közlekedési Vállalatnál két db. Csuklós autóbusszal folytatott kísérletben a RÁBA D 2156 HM6U motor üzemanyag fogyasztása kb. 20%-al csökkent, amely 30 000 km-en keresztül megmaradt. Nagy-Britanniában Vauxhall Astra személygépkocsival 18%-os volt az üzemanyag megtakarítás. Megállapítható, hogy 10%-osnak vett üzemanyag megtakarítás reálisnak tekinthető.
Bővebb információ, megrendelés:
Szamosi Róbert
Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse. Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.
vagy:
70/445-3701
Kompressziónövekedés
A kompressziónövekedést vizsgálták:
- RÁBA-MAN motorokon, Borsod Volán Vállalatnál
- A Budapesti Közlekedési Vállalatnál
- Az Autóklub Mûszaki Állomásán Budapesten
- A Budapesti Mûszaki Egyetem Jármûgépészeti Intézetében
A vizsgálatok szerint az adalékkal elérhető, vagy jól megközelíthető volt az eredeti kompresszió. A nagyobb kompresszió hiányú hengerekben a javulás nagyobb, s így a kompresszió egyenletessé válik. Ez gyakorlatilag egyfajta motorfelújítást jelent.
Példaként mutatjuk be a TZ 21-73 forgalmi rendszámú SKODA S 120 gépkocsimotor kompresszió- változását a MOTORPLUSZ-B-D kezelés hatására.
Autóbuszokon a Borsod Volán Vállalatnál mértek kompresszió változásokat. Tipikus mérési eredmények láthatóak a következő táblázatban.
RÁBA-MAN motor kompresszió-változása a MOTORPLUSZ-B-D kezelés hatására
)
)
A mérési adatokból megállapítható, hogy a MOTORPLUSZ-B-D-kezelés a motorban kompresszió növekedést eredményez.
A MOTORPLUSZ-B-D motorteljesítmény növelő hatása
A MOTORPLUSZ-B-D hatására bekövetkező súrlódás- és kopáscsökkenés nagyobb motorteljesítményt eredményez. A RICARDO Consulting Engineers Ltd. (UK) vizsgálta Ford motoron a teljesítmény változást MOTORPLUSZ-B-D nal, ESSO Superlube olajjal és bázisolajjal.
Az eredményeket a következő táblázat tartalmazza.
Ford motor teljesítménye különböző olajokkal fékpadon mérve:
)
A mérési adatokból megállapítható, hogy a motorteljesítmény jelentősen javul a MOTORPLUSZ-B- D kezelés hatására. Megállapítható az is, hogy csupán bázisolajat és MOTORPLUSZ-B-D-t tartalmazó kenőanyaggal a legnagyobb a teljesítmény.
A kenőolaj felhasználás csökkenése
A kenőolaj felhasználás csökkenése két részből tevődik össze. Az egyik az, hogy a kenőolaj fogyasztás kb. 30%-al csökken a MOTORPLUSZ-B-D hatására, a másik része pedig abból adódik, hogy az olajcsere-ciklus megkétszerezhető. A 15 000 km-es olajcsere-ciklus alkalmazásával 30 000 km-re számított olajszükséglet 25 literes olajtöltetnél
A káros emisszió csökkenése
A káros emisszió csökkenését a Borsod Volán Vállalatnál, a Budapesti Közlekedési Vállalatnál, az Autóklub Mûszaki állomásán, a Liverpooli Mûegyetemen mérték. Egybehangzó megállapítás szerint a káros emisszió csökkenése a MOTORPLUSZŽ-B-D hatására legalább 30%. A Budapesti Közlekedési Vállalatnál pl. a koromtartalom csökkenése a 60%-ot is elérte. A káros emisszió ilyen mértékû csökkentése a zöldkártya megszerzését is nagymértékben segíti.
Zajcsökkenés
A motorok MOTORPLUSZ-B-D-os kezelése által létrehozott 1 mikrométer vastagságú a súrlódó felületeken megakadályozza a fém-fém érintkezését és így csökkenti az ebből eredő zajt. A Liverpooli Mûegyetemen végzett mérések szerint az elért zajcsökkenés 4dB.
Összegzés:
A MOTORPLUSZ-B-D motorolajadalék kezelésével elérhető:
~30% káros emisszió csökkenés
~10% üzemanyag fogyasztás csökkenés
~30% olajfogyasztás csökkenés
~50% motorkopás csökkenés (élettartam kétszeresére nő)
motorzaj csökkenés 4dB-el
A MOTORPLUSZ-B-Dos kezeléssel elérhető kompressziónövekedés egyfajta motorfelújítást eredményez.
A MOTORPLUSZ-B-Dos motorkezelés gazdaságos, mert ára már az üzemanyag fogyasztás csökkenéséből többszörösen megtérül.
Gazdasági adatok a MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásához:
)
Autóbuszokon és nyergesvontatókon:
A gazdaságosságot a MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásával elérhető
- 10%-os üzemanyag-felhasználás csökkenéséből
- az olajcsere ciklus megkétszerezéséből, valamint az üzem közbeni olajfogyasztás 60%-os csökkenéséből
- az 50%-os kopáscsökkenésből eredő megkétszereződő motorélettartam kedvezőbb amortizációjából és a
- felhasznált MOTORPLUSZ-B-D árából számítjuk
1.Az átlagos üzemanyag-felhasználás
2. Az olajcsere-ciklus megkétszerezéséből (
3. Az 50%-os kopáscsökkenésből adódó megkétszerezett élettartam felére csökkenti a km-re átszámított amortizációs költséget. Egy autóbusz vagy nyerges vontató árát 30 millió Ft-nak véve ebből a motor árát 6 millió Ft-nak számítva, az amortizációra elfogadott számítási mód szerint a km-re számított érték a bekerülési érték 1 milliomod része. Ezért a megkétszerezett élettartamnál ez az érték 6Ft/km helyett 3Ft/km lehet. A 30 000km-re számított amortizációs költség
Bővebb információ, megrendelés:
Szamosi Róbert
Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.
vagy:
70/445-3701
Összefoglalva:
A megtakarítás a MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásával 30 000km lefutása során
- Üzemanyag felhasználás csökkenéséből: 372 000 Ft
- Kenőolaj felhasználás csökkenéséből: 70 320Ft
- Kopáscsökkenésből származó csökkentett amortizációból: 90 000Ft
Összesen: 532.320Ft megtakarítás érhető el, ez a MOTORPLUSZ-B-D árának több mint 33 szorosa!
Gazdasági adatok a MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásához
SZEMÉLYGÉPKOCSIKBAN
A MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásával elérhető
1.) 10%-os üzemanyag-felhasználás csökkenés
2.) az olajcsere ciklus megkétszerezése, valamint az üzem közbeni olajfogyasztás 60%-os csökkenése
3.) az 50%-os kopáscsökkenésből eredő megkétszereződő motorélettartam kedvezőbb amortizációja
Konkrét számítás egy átlagos autó esetén:
1.) Az átlagos üzemanyag-felhasználás
A megtakarítható
2.) Az olajcsere ciklus megkétszerezéséből (
Az olajfogyasztás csökkenéséből származó megtakarítás 1 200Ft/literrel számolva
3.) Az 50%-os kopáscsökkenésből adódó megkétszerezett élettartam csökkenti a megtett km-re átszámított amortizációs költséget. Az átlagos személygépkocsi árát 3 000 000 Ft-nak és a motor árát 750 000 Ft-nak számolva, az amortizációs költség becsült értéke 1,/Ft/km. Ezért a 20 000km-re számított amortizáció 36 000Ft, amely
a MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásának köszönhetően 18 000 Ft-al csökken.
A MOTORPLUSZ-B-D motorolajadalék kezelésével elérhető:
~30% káros emisszió csökkenés
~10% üzemanyag fogyasztás csökkenés
~30% olajfogyasztás csökkenés
~50% motorkopás csökkenés (élettartam kétszeresére nő)
motorzaj csökkenés 4dB-el
A MOTORPLUSZ-B-Dos kezeléssel elérhető kompressziónövekedés egyfajta motorfelújítást eredményez.
A MOTORPLUSZ-B-Dos motorkezelés gazdaságos, mert ára már az üzemanyag fogyasztás csökkenéséből többszörösen megtérül.
A MOTORPLUSZ-B-D Mototolaj-adalék bruttó bekerülési árai:
MOTORPLUSZ-B (2-
7.800,- Ft
MOTORPLUSZ-D (2-
9.800,- Ft
Plusz a postai utánvét költségei ( 1.500,- Ft )
Bővebb információ, megrendelés:
Szamosi Róbert
Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.
vagy:
70/445-3701