Csökkentse üzemanyag költségeit akár 10% -al MOTORPLUSZ olajadalék segítségével :

  • az üzemanyag-fogyasztást kb.8-10%-kal
    (üzemi mérések szerint a csökkenés 23,6%-ot is elért)
  • a motorolaj-fogyasztást 30-60%-al
  • a motorkopást kb. 50%-kal,
    vagyis a motor élettartamát mintegy kétszeresére növeli

 

  • A témához kapcsolódó webes tartalmak: 

    Fabrikett típusok és árak   valamint a  Amit a fapelletről tudni érdemes  Ötletek:  Gáz és fűtési energia megtakarítás  Fatüzelésű és elektromos jakuzzikról, szaunákról:  Amit a fa, fabrikett és elektromos fűtésű jakuzzikról tudni érdemes

    Az apríték és pellet égőkről: Amit tudni érdemes és árak   Kazánok: Sárkány és nagytűzterű Calor 2000 kazánok  Légfűtéses és vízteres kazánok:  Amit a TV kazáncsaládról tudni érdemes  Kandallók:  Amit a vízteres kandallókról tudni érdemes

    Elektromos: lakás, csarnok és helyi fűtések gazdaságosan: Amit az infra fűtőpanelekről tudni érdemes  Energia termelé, SZÉL turbinák: Amit tudni érdemes   NAP elemek:   Amit tudni érdemes  LED technológia:   Amit a LED világításról tudni érdemes

    Tisun napkollektorok     Tisun nagyteljesítményű tárolók   Üzemanyag fogyasztás kopás és károsanyag csökkentés HHO generátorról   Amit tudni érdemes   és olaj adalékról:   Amit tudni érdemes   

    Energia megtakarítás:   Intelligens áramelosztók  alkalmazásával és LED izzókkal:  Rendelhető LED-es fényforrások

  •  

    Amit a MOTORPLUSZ adalékanyagokról tudni érdemes:

     

    A MOTORPLUSZ egy új kenési elméletet használva, a motor belsejéből lebontja a káros lerakódásokat, és egy speciális védőfilm réteget alkot a felületén, mely így 10 szeres olajfilm vastagságnak felel meg.
    Ezáltal csökkenti a fém-fém súrlódást, melynek köszönhetően a motor erősebbé válik,  felére csökken a kopás, és az élettartama is  megkétszereződik.
    Mivel a motorban csökken a súrlódás, kisebb gázpedál lenyomással érhetjük el a kívánt sebességet.

    Mivel kisebb gázadással kapunk megfelelő nyomatékot, ezáltal kevesebb benzint, Pb-gázt, vagy dízel üzemanyagot  használunk.

     

    Tehát a MOTORPLUSZ hatása:

     

       
    • MOTORPLUSZ használata védőréteget képez  a motorban, így csökken a  motorban a  súrlódás!
    • Megkétszereződik a motor élettartam is, és a motorolaj kapacitása is kétszeres futásteljesítményre növekszik!
    • Kisebb gázadás, kevesebb üzemanyag fogyasztás! Energia és pénz megtakarítás!

     

     

    MOTORPLUSZ adalékanyag csökkenti :

    • az üzemanyag-fogyasztást kb.8-10%-kal
      (üzemi mérések szerint a csökkenés 23,6%-ot is elért)
    • a motorolaj-fogyasztást 30-60%-al
    • a motorkopást kb. 50%-kal,
      vagyis a motor élettartamát mintegy kétszeresére növeli
    • a motorzajt (kb. 4 dB-lel),
    • a kipufogógázok káros anyagait
      (Co2, szénhidrogének, korom 30-50%-al)

     

     

    MOTORPLUSZ adalékanyag megnöveli :

    • A motor élettartamát mintegy kétszeresére
    • A motor teljesítményét kb. 5%-kal.
      Így az autó erősebbé válik, "jobban húz"
    • Az olajcserék közötti ciklusidőt kb. kétszeresére
      Így ritkábban kell olajcserére és szakemberre költeni
    • Visszaállítja megközelítőleg az eredeti kompressziót.

     

     

     Megrendelés

    Bővebb információ, megrendelés:

    Szamosi Róbert

    Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse. .

    vagy:

    70/445-3701

     

    További előnyök:

     

    • Az adalék az olajcsere alkalmával nem ürül ki a motorból
    • megakadályozza, hogy a motorolaj elszennyeződjön, így hosszabb idő után is aranysárga marad, kiküszöbölve ezzel még a koromszemcsék koptató hatását is.
    • hatékonyan javítja az elhasználódott dízelmotorok téli hidegindítását.

     

    A MOTORPLUSZ a bekerülési árának a többszörösét takarítja meg Önnek!

    benzineshez adalk.jpg - 54.16 Kb

     

    Használati utasítás:

    A MOTORPLUSZ használata pofon egyszerû. Alkalmazhatja olajcsere előtt, vagy olajcsere után.

    Kérjük, tartsa be az utasításokat!

    HA OLAJCSERE ELőTT ÁLL

    1. Töltse be a MOTORPLUSZ-B-D kb. 30%-át (5 kupaknyit)a hideg motorba az olajbetöltő nyíláson keresztül,

     

    1. Majd alapjáraton járassa a motort kb. 10 percen át (A, B).

     

    1. Kb. 100-200 km megtétele után (C) a szokásos módon cserélje le a fáradt olajat (D), és feltétlenül cserélje ki az olajszürőt is (E)!

    2. Olajcsere
    3. Töltse be a MOTORPLUSZ-B-D maradékát (kb. 70%) a hideg motorba, és alapjáraton járassa a motort kb. 10 percen keresztül (F, G)!
    4. Élvezze a gazdaságosabb és kellemesebb autózást.

     

    HA MÁR CSERÉLT OLAJAT

    1. Az előzőekben leírtak szerint töltsön 5 kupaknyit a hideg motorba (A), majd 10 percig alapjáraton járassa a motort!
    2. 100-200 km megtétele után feltétlenül cserélje ki az olajszûrőt (D, E)!
      Erre azért van szükség, mert a MOTORPLUSZ-B-D felszabadítja a motorban lerakódott szennyeződéseket, és ez az új szürőt is eltömítheti.
    3. Ezután a maradék 70%-ot a fent leírtak szerint alkalmazzuk, majd alapjáraton járassuk a motort kb. 10 percen keresztül (F, G)! Alkalmazásával bármely motortípusnál 20 000 km-re kitolható az olajcsere ciklus, TGK-nál 30 000 km-re.
      (Ha már alkalmazott MOTORPLUSZ-B-D-kezelést, a megismételt beöntéskor az egész adagot egyszerre be lehet adni a motorba.)

    Környezetszennyező anyagot (fémet, ként, foszfort, halogént) nem tartalmaz.

    Kérjük, figyelmesen olvassa el a használati utasítást!

     

     Megrendelés

     

    dizelhez adalk.jpg - 53.64 Kb

     

     A MOTOR+ Nagy-Britannia, az USA és Magyarország számos kutatólaboratóriumában keltett igazi tudományos szenzációt.

    A motorok kopásának közel 50%-át a hidegindításkor és a szélsőséges körülmények (túl hideg, túl meleg) közötti üzemeltetéskor fellépő kenéshiány okozza! Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy egy hidegindítás, 200 km futásteljesítmény kopásának felel meg. Minden autós érdeke az, hogy ennek kiküszöbölésével nagymértékben növelje jármûvének élettartamát, és gazdaságosabbá tegye annak használatát.

    Új kenési elmélet alapján kidolgozott anyag, amely a fémfelületeken egy rendkívül jól tapadó 1,0 µm vastagságú réteget képez (ez 10 szerese az átlagos olajfilm vastagságnak), és így befedi még a 0,4 µm felületi érdességet is. Ezzel megakadályozza a súrlódó felületek közötti fém-fém érintkezést. A MOTOR+ alkalmazásávla hagyományos motorfelújítás nélkül javíthatóak az elhasznált motorok. Ezáltal helyreállítódhat az eredeti motorteljesítmény, ami mind fogyasztásban, mind pedig a károsanyagkibocsátásban javulást jelenthet. A MOTOR+ az új motorok esetében tökéletes bejáratást biztosít.

    A MOTOR+ kifejlesztése során a kísérleti háttér 50 000 000 km-es üzemi, és 10 000 órás fékpadi mérés, valamint kopási vizsgálat volt.

     

      Megrendelés

     

    A vizsgálatok eredményei

    Csökkenti az üzemanyag - fogyasztást kb. 10%-al (üzemi mérések szerint a csökkenés 23,6%-ot is elért).

    Csökkenti a motorolaj - fogyasztást 30-60%-al.

    Csökkenti a motorkopást kb. 50%-al.

    Csökkenti a motorzajt (kb. 4 dB-vel).

    Csökkenti a kipufogógázok káros anyagait (CO2,CH, korom 30-50%al)

    Növeli a motor élettartamát mintegy kétszeresére.

    Növeli a motor kompresszióját kb. 5%-al.

    Megkétszerezhető az olajcserék közötti ciklusidő.

    Visszaállítja a megközelítőleg az eredeti kompressziót.

     

     

     

    A MOTORPLUSZB-D motorolaj-adalék hatása:

     

    A MOTORPLUSZ B-D a szokásos poláris tulajdonságú olajadalékokkal szemben Bipoláris tulajdonságú és minden súrlódó felületen kb. 1 mikrométer vastag, folyton regeneráló bevonatot képez. Így teljesen lefedi a 0,4 mikrométer vastagságú felületi érdességeket, míg a szokásos adalék által képzett bevonat 0,1 mikrométer. A bevonat képződése 15 perces üzemeltetés alatt már érzékelhető és 1 óra alatt teljessé válik.

    A MOTORPLUSZ B-D motorelixír 1 mikrométeres védőbevonata a felületeken megakadályozza a fém- fém érintkezést.

     

     

    Kopáscsökkenés, élettartam növekedés

     

    A motorkopás sebessége legegyszerûbben a fő szerkezeti elem, a vas kopásával jellemezhető. A vaskopás nagyságrendje 10-6 g/h, az alkalmazott radioizotópos vizsgálati módszerünk 10-7 g/h érzékenységgel mérte a vas mennyiségét az olajszûrőben és az olajmintában, fékpados és üzemi kísérletekben. A fékpadi mérések ~10 000 üzemórás motorkísérletre, az üzemi kísérletekben ~50 000 000 km-es futtatás ellenőrzésére terjednek ki Magyarországon, az USA-ban és Nagy-Britanniában. A vizsgáltok autóbuszokra, tehergépkocsikra, személygépkocsikra és dugattyús repülőgépekre terjedtek ki. Megállapításaink szerint a kopás felére csökkent a MOTORPLUSZ-B-D hatására.

    Kopásváltozás a MOTORPLUSZ-B-D hatására a Borsod Volán Vállalatnál üzemelő jármûveknél:

    kopastabla.jpg - 28.81 Kb

     

    A felére csökkent kopássebesség eredményeként a motorélettartam megkétszereződik.

     

     Megrendelés

     

    Üzemanyag megtakarítás

     

    A Budapesti Közlekedési Vállalatnál és a Borsod Volán Vállalatnál autóbuszokkal, illetve Nagy- Britanniában személygépkocsikkal végzett mérések, 10% fölötti üzemanyag-megtakarításról adtak számot. Tipikus mérési eredményeket mutat be a következő táblázat.

    A BV 39-52 Ikarus 256 autóbusz üzemanyag-fogyasztásának változása a MOTORPLUSZ-B-D hatására 

     

    uzemanyagfogytabla1.jpg - 38.24 Kb

     

     

    A VR 80-83 IFA nyerges vontatóval ugyanott 8-9%-os üzemanyag megtakarítást mértek. A Budapesti Közlekedési Vállalatnál két db. Csuklós autóbusszal folytatott kísérletben a RÁBA D 2156 HM6U motor üzemanyag fogyasztása kb. 20%-al csökkent, amely 30 000 km-en keresztül megmaradt. Nagy-Britanniában Vauxhall Astra személygépkocsival 18%-os volt az üzemanyag megtakarítás. Megállapítható, hogy 10%-osnak vett üzemanyag megtakarítás reálisnak tekinthető.

     

     

     Megrendelés

    Bővebb információ, megrendelés:

    Szamosi Róbert

    Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.  

    vagy:

    70/445-3701

     

    Kompressziónövekedés

     

    A kompressziónövekedést vizsgálták:

     

    - RÁBA-MAN motorokon, Borsod Volán Vállalatnál

    - A Budapesti Közlekedési Vállalatnál 

    - Az Autóklub Mûszaki Állomásán Budapesten 

    - A Budapesti Mûszaki Egyetem Jármûgépészeti Intézetében

    A vizsgálatok szerint az adalékkal elérhető, vagy jól megközelíthető volt az eredeti kompresszió. A nagyobb kompresszió hiányú hengerekben a javulás nagyobb, s így a kompresszió egyenletessé válik. Ez gyakorlatilag egyfajta motorfelújítást jelent. 

    Példaként mutatjuk be a TZ 21-73 forgalmi rendszámú SKODA S 120 gépkocsimotor kompresszió- változását a MOTORPLUSZ-B-D kezelés hatására.

     

    Autóbuszokon a Borsod Volán Vállalatnál mértek kompresszió változásokat. Tipikus mérési eredmények láthatóak a következő táblázatban.

    RÁBA-MAN motor kompresszió-változása a MOTORPLUSZ-B-D kezelés hatására

     

     kompressziotablazat.jpg - 23.78 Kb

     kompresszio grafikon.jpg - 52.96 Kb

     

     

    A mérési adatokból megállapítható, hogy a MOTORPLUSZ-B-D-kezelés a motorban kompresszió növekedést eredményez.

     

      Megrendelés

     

    A MOTORPLUSZ-B-D motorteljesítmény növelő hatása

     

    A MOTORPLUSZ-B-D hatására bekövetkező súrlódás- és kopáscsökkenés nagyobb motorteljesítményt eredményez. A RICARDO Consulting Engineers Ltd. (UK) vizsgálta Ford motoron a teljesítmény változást MOTORPLUSZ-B-D nal, ESSO Superlube olajjal és bázisolajjal. 

    Az eredményeket a következő táblázat tartalmazza.

    Ford motor teljesítménye különböző olajokkal fékpadon mérve:

    teljesitmenytabla ford kw.jpg - 36.98 Kb

     

     A mérési adatokból megállapítható, hogy a motorteljesítmény jelentősen javul a MOTORPLUSZ-B- D kezelés hatására. Megállapítható az is, hogy csupán bázisolajat és MOTORPLUSZ-B-D-t tartalmazó kenőanyaggal a legnagyobb a teljesítmény.

     

     

    A kenőolaj felhasználás csökkenése

     

    A kenőolaj felhasználás csökkenése két részből tevődik össze. Az egyik az, hogy a kenőolaj fogyasztás kb. 30%-al csökken a MOTORPLUSZ-B-D hatására, a másik része pedig abból adódik, hogy az olajcsere-ciklus megkétszerezhető. A 15 000 km-es olajcsere-ciklus alkalmazásával 30 000 km-re számított olajszükséglet 25 literes olajtöltetnél 50 liter, a 30 000 km-re számított olajfogyasztás 0,5 liter/1000 km-es átlaggal 15 liter, ez összesen 65 liter. A MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásával az olajcsere ciklus 30 000 km-re emelhető, és az olajfogyasztás kb. 30%-al csökken. Ez esetben a szükséges olaj mennyisége 25 liter olajtöltet plusz 15 liter olajfogyasztás helyett 10 liter, ez összesen5 liter olajfogyasztását jelenti 30 000km-es futtatás alatt. A megtakarított olaj mennyisége tehát 30 liter. A személygépkocsiknál is hasonló eredmények jelentkeztek, s a 10 000 km-es olajcsere ciklus 20 000 km-re emelhető.

     

    A káros emisszió csökkenése

     

    A káros emisszió csökkenését a Borsod Volán Vállalatnál, a Budapesti Közlekedési Vállalatnál, az Autóklub Mûszaki állomásán, a Liverpooli Mûegyetemen mérték. Egybehangzó megállapítás szerint a káros emisszió csökkenése a MOTORPLUSZŽ-B-D hatására legalább 30%. A Budapesti Közlekedési Vállalatnál pl. a koromtartalom csökkenése a 60%-ot is elérte. A káros emisszió ilyen mértékû csökkentése a zöldkártya megszerzését is nagymértékben segíti.

     

    Zajcsökkenés

     

    A motorok MOTORPLUSZ-B-D-os kezelése által létrehozott 1 mikrométer vastagságú a súrlódó felületeken megakadályozza a fém-fém érintkezését és így csökkenti az ebből eredő zajt. A Liverpooli Mûegyetemen végzett mérések szerint az elért zajcsökkenés 4dB.

     

     

  • A témához kapcsolódó webes tartalmak: 

    Fabrikett típusok és árak   valamint a  Amit a fapelletről tudni érdemes  Ötletek:  Gáz és fűtési energia megtakarítás  Fatüzelésű és elektromos jakuzzikról, szaunákról:  Amit a fa, fabrikett és elektromos fűtésű jakuzzikról tudni érdemes

    Az apríték és pellet égőkről: Amit tudni érdemes és árak   Kazánok: Sárkány és nagytűzterű Calor 2000 kazánok  Légfűtéses és vízteres kazánok:  Amit a TV kazáncsaládról tudni érdemes  Kandallók:  Amit a vízteres kandallókról tudni érdemes

    Elektromos: lakás, csarnok és helyi fűtések gazdaságosan: Amit az infra fűtőpanelekről tudni érdemes  Energia termelé, SZÉL turbinák: Amit tudni érdemes   NAP elemek:   Amit tudni érdemes  LED technológia:   Amit a LED világításról tudni érdemes

    Tisun napkollektorok     Tisun nagyteljesítményű tárolók   Üzemanyag fogyasztás kopás és károsanyag csökkentés HHO generátorról   Amit tudni érdemes   és olaj adalékról:   Amit tudni érdemes   

    Energia megtakarítás:   Intelligens áramelosztók  alkalmazásával és LED izzókkal:  Rendelhető LED-es fényforrások

  • Összegzés:

     

    A MOTORPLUSZ-B-D motorolajadalék kezelésével elérhető:

     

    ~30% káros emisszió csökkenés

    ~10% üzemanyag fogyasztás csökkenés

    ~30% olajfogyasztás csökkenés

    ~50% motorkopás csökkenés (élettartam kétszeresére nő)

    motorzaj csökkenés 4dB-el

    A MOTORPLUSZ-B-Dos kezeléssel elérhető kompressziónövekedés egyfajta motorfelújítást eredményez. 

    A MOTORPLUSZ-B-Dos motorkezelés gazdaságos, mert ára már az üzemanyag fogyasztás csökkenéséből többszörösen megtérül.

     

    Gazdasági adatok a MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásához:

     

    megtakartsi arnyok kr diagram.jpg - 37.87 Kb

     

     

    Autóbuszokon és nyergesvontatókon:

     

    A gazdaságosságot a MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásával elérhető 

    - 10%-os üzemanyag-felhasználás csökkenéséből

    - az olajcsere ciklus megkétszerezéséből, valamint az üzem közbeni olajfogyasztás 60%-os csökkenéséből 

    - az 50%-os kopáscsökkenésből eredő megkétszereződő motorélettartam kedvezőbb amortizációjából és a 

    - felhasznált MOTORPLUSZ-B-D árából számítjuk

    1.Az átlagos üzemanyag-felhasználás 30 000 km futásteljesítménynél autóbuszok és tehergépkocsik esetében 40 liter/100 km átlagos fogyasztást figyelembe véve 12 000 liter, amely 310 Ft/liter gázolaj árával számolva 3.720.000 forint kiadást jelent. Ebből a MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásával megtakarítható átlagosan 10% azaz 372.000 Ft.

    2. Az olajcsere-ciklus megkétszerezéséből (15 000 km helyett 30 000 km-es csereciklus) 25 liter kenőolaj takarítható meg, amelynek ára 1 200 Ft-al számolva 30 000 Ft. Az üzem közbeni kenőolajfogyasztás az elfogyasztott üzemanyaghoz viszonyítva 0,4%-ról átlagosan 0,12%-ra csökken, így a várható 48 liter olaj helyett 14,4 liter fogy. Ez 33,6 liter kenőolaj megtakarítást eredményez, ezzel 40 320 Ft-tal csökken a költség. A kenőolaj megtakarításából származó nyereség tehát várhatóan 70 320Ft. 

    3. Az 50%-os kopáscsökkenésből adódó megkétszerezett élettartam felére csökkenti a km-re átszámított amortizációs költséget. Egy autóbusz vagy nyerges vontató árát 30 millió Ft-nak véve ebből a motor árát 6 millió Ft-nak számítva, az amortizációra elfogadott számítási mód szerint a km-re számított érték a bekerülési érték 1 milliomod része. Ezért a megkétszerezett élettartamnál ez az érték 6Ft/km helyett 3Ft/km lehet. A 30 000km-re számított amortizációs költség 180 000 Ft helyett 90 000 Ft lesz. Az elérhető megtakarítás tehát 90 000Ft a MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásának köszönhetően.

    4. A felhasznált MOTORPLUSZ-B-D ára 19.600 Ft (2 flakon)

     

     Megrendelés

    Bővebb információ, megrendelés:

    Szamosi Róbert

    Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.  

    vagy:

    70/445-3701

     

     

    Összefoglalva:

     

    A megtakarítás a MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásával 30 000km lefutása során

    - Üzemanyag felhasználás csökkenéséből: 372 000 Ft 

    - Kenőolaj felhasználás csökkenéséből: 70 320Ft 

    - Kopáscsökkenésből származó csökkentett amortizációból: 90 000Ft

    Összesen: 532.320Ft megtakarítás érhető el, ez a MOTORPLUSZ-B-D árának több mint 33 szorosa!

     

     

    Gazdasági adatok a MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásához 

    SZEMÉLYGÉPKOCSIKBAN

     

     

    A MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásával elérhető

     

    1.) 10%-os üzemanyag-felhasználás csökkenés

     

    2.) az olajcsere ciklus megkétszerezése, valamint az üzem közbeni olajfogyasztás 60%-os csökkenése

     

    3.) az 50%-os kopáscsökkenésből eredő megkétszereződő motorélettartam kedvezőbb amortizációja

     

    Konkrét számítás egy átlagos autó esetén:

     

    1.) Az átlagos üzemanyag-felhasználás 20 000 km futásteljesítménynél személygépkocsik esetében 8 liter/100 km, az elérhető átlagos megtakarítás 0,8liter/100km. 

    A megtakarítható 160 liter (200*0,8 liter) üzemanyag ára 300 FT/liter értékkel számolva 48 000 Ft

     

    2.) Az olajcsere ciklus megkétszerezéséből (10 000 km helyett 20 000 km) 5 liter kenőolaj takarítható meg. Ezt még növeli az üzem közbeni olajfogyasztás csökkenéséből adódó 1 liter megtakarítás.

    Az olajfogyasztás csökkenéséből származó megtakarítás 1 200Ft/literrel számolva 7 200 Ft

     

    3.) Az 50%-os kopáscsökkenésből adódó megkétszerezett élettartam csökkenti a megtett km-re átszámított amortizációs költséget. Az átlagos személygépkocsi árát 3 000 000 Ft-nak és a motor árát 750 000 Ft-nak számolva, az amortizációs költség becsült értéke 1,/Ft/km. Ezért a 20 000km-re számított amortizáció 36 000Ft, amely 

    a MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásának köszönhetően 18 000 Ft-al csökken.

     

    4. A felhasznált MOTORPLUSZ-B-D ára 7.800 Ft (1 flakon)

     

     

     

    A MOTORPLUSZ-B-D motorolajadalék kezelésével elérhető:

     

    ~30% káros emisszió csökkenés

    ~10% üzemanyag fogyasztás csökkenés

    ~30% olajfogyasztás csökkenés

    ~50% motorkopás csökkenés (élettartam kétszeresére nő)

    motorzaj csökkenés 4dB-el

    A MOTORPLUSZ-B-Dos kezeléssel elérhető kompressziónövekedés egyfajta motorfelújítást eredményez. 

    A MOTORPLUSZ-B-Dos motorkezelés gazdaságos, mert ára már az üzemanyag fogyasztás csökkenéséből többszörösen megtérül.

     

      

    A MOTORPLUSZ-B-D Mototolaj-adalék bruttó bekerülési árai:

     

    MOTORPLUSZ-B (2-6 liter olajtérfogatig benzinüzemû motorokhoz)

    7.800,- Ft 

    MOTORPLUSZ-D (2-7 liter olajtérfogatig dizelüzemû motorokhoz)

    9.800,- Ft

    Plusz a postai utánvét költségei ( 1.500,- Ft ) 

     

     

     Megrendelés

     

     

    Bővebb információ, megrendelés:

    Szamosi Róbert

    Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse. .

    vagy:

    70/445-3701

     

     

  • A témához kapcsolódó webes tartalmak: 

    Fabrikett típusok és árak   valamint a  Amit a fapelletről tudni érdemes  Ötletek:  Gáz és fűtési energia megtakarítás  Fatüzelésű és elektromos jakuzzikról, szaunákról:  Amit a fa, fabrikett és elektromos fűtésű jakuzzikról tudni érdemes

    Az apríték és pellet égőkről: Amit tudni érdemes és árak   Kazánok: Sárkány és nagytűzterű Calor 2000 kazánok  Légfűtéses és vízteres kazánok:  Amit a TV kazáncsaládról tudni érdemes  Kandallók:  Amit a vízteres kandallókról tudni érdemes

    Elektromos: lakás, csarnok és helyi fűtések gazdaságosan: Amit az infra fűtőpanelekről tudni érdemes  Energia termelé, SZÉL turbinák: Amit tudni érdemes   NAP elemek:   Amit tudni érdemes  LED technológia:   Amit a LED világításról tudni érdemes

    Tisun napkollektorok     Tisun nagyteljesítményű tárolók   Üzemanyag fogyasztás kopás és károsanyag csökkentés HHO generátorról   Amit tudni érdemes   és olaj adalékról:   Amit tudni érdemes   

    Energia megtakarítás:   Intelligens áramelosztók  alkalmazásával és LED izzókkal:  Rendelhető LED-es fényforrások

  •  

     

     

     

    Energia termelés: nap és szélenergia hasznosítás

    Elérhetőségek

     

    Szamosi Róbert

    Mobil.: 70/445-3701  info@azolcsoenergia.hu

    Goóranga-Expressz Bt.

    7614 Pécs Pf: 109

    Iratkozzon fel hírlevelünkre