Beépített HHO generátor alkatrészek
Témához szorosan kapcsolódó webes tartalmak:
Amit a HHO generátorról tudni érdemes
Rendelhető HHO-generátor típusok
Üzemanyag fogyasztás, kopás és károsanyag kibocsátas csökkentő motor olaj adalékró:
Fogyasztás és kopás csökkentés; motor olaj adalék
Üzemanyag költség csökkentése másként:
Üzemanyag megtakarítás; CNG, Petrolmag és bio dízel
A vízbontó készülék:
A vízbontó készülék fejlesztésénél felhasználtuk az ismerté vált nemzetközi továbbá saját tapasztalatainkat, ezáltal egy olyan tartósan üzemeltethető elektromos vízbontót hoztunk létre, amely a motor alapjáratinál magasabb fordulatszámon lép működésbe, és teljes biztonsággal alkalmazható benzin, dízel és gáz üzemű belső égésű motorok üzemeltetése során.
A vízbontó berendezés fő részei:
- - Elektrolízis elvén működő száraz cella.
- - Buborékoltató tartály
- - Víz (elektrolit)
- - Elektronikus egység.
- - Egyéb szerelvények.
){kind=link}
•1. A száraz cella felépítése:
•2. Buborékoltató tartály:
Megfelelő űrtartalmú, elektrolittal félig töltött műanyag tartály. A tartós üzemeltetéshez szükséges vízmennyiséget tárolja. A vízbontóban előállított HHO-t a tartályban lévő vízen keresztül buborékoltatjuk.
•3. Elektronikus egység:
Szabályozza a vízbontó készülék bekapcsolódását a motor üzemébet, korlátozza az áramfelvételt, illetve a motor bármilyen okból történő leállása esetén a berendezés működését azonnal megszüntetiI. KIegészül az utasfülkébe beszerelt LED-es kapcsolóval, és egy , mely a működés megszűnése esetén villogó fénnyel figyelmeztet.
)
Műszaki leírás gépkocsikba és más belső
égésű motorral szerelt gépekbe építhető,
vízbontó HHO generátorhoz:
Felhasználható:
Benzin, gáz és diesel üzemű belsőégésű motorok környezetvédelmi
paramétereinek javítására, üzemanyag- takarékosság fokozására, üzemelés
kedvezőbbé tételére és élettartam növelésére.
HHO generátorok alkalmasi területei, minden belső égésű motorral szerelt :
- Motorkerékpár
- Személygépkocsi
- Furgon, kisáruszállító
- Tehergépkocsi
- Kamion
- Busz
- Hajó és motorcsónak
- Munkagép
- Mezőgazdasági vontató
- Mozdony
- Aggregátor
Gépkocsiba történő beépítés csak erre jogosult szakműhelyben végezhető!
Műszaki adatok:
Működési feszültség: 12-14 V (vagy 24V -os rendszerek)
Üzemelési áramerősség: 5-
Alkalmazhatóság: 500-6000 cm³ motornagyságig. (kamionoknál nagyobb)
Általános befoglaló méretek:
Szárazcella: 100x 100x60 mm
Elektrolit tartály:
Vezérlő-és szabályzó elektronika: (310x60x40)
Elektrolit: desztillált vízben oldott 3-8 %-os nagy tisztaságú
Nátrium-hidroxid (NaOH). Környezetre ártalmatlan.
Teljesítmény felvétel: 60-180 W
HHO előállítás: 0,6-1,5 liter/perc áramerősségtől függően.
Üzemi hőmérséklet: 25-35 Cº.
Vízutántöltés: 1-
Működési elve:
A GMI-21-es HHO generátor hosszú fejlesztő munka során kiváló anyagok felhasználásával gyártott olyan egyenáramú vízbontó készülék, mely a víz hidrogénre és oxigénre bontását tartósan és biztonságosan képes végezni túlmelegedés és meghibásodás nélkül úgy, hogy környezetére veszélyt nem jelent. A vízből előállított hidrogén és oxigén keverékét (HHO-t) nagyon alacsony, 0,6 -1,5 ezrelék, arányban a motor által beszívott levegőhöz keverve széles tartományban javítható az üzemanyagok elégetésének minősége. Közvetlen a szívócső elé vezetendő be, ahol szívás érzékelhető. A tökéletesebb égés jelentősen javítja a motor károsanyag kibocsátásának átlag értékeit, a jobb égés miatt ugyanakkora teljesítményhez kevesebb üzemanyag szükséges így a kibocsátott füstgázok össztömege is csökken. A HHO alkalmazásával a motorok égésterében és kipufogó rendszerében a lerakódások megszűnnek ez által a motor kiegyenlítettebb, illetve csendesebb járású lesz, élettartama növekszik.
A berendezés elektromos egysége úgy lett kialakítva, hogy a vízbontás, azaz a HHO termelés, csak akkor indulhat meg, ha az elektromos generátor leadja a töltőfeszültséget. Ez kizárólag akkor jöhet létre, ha a motor jár. Ez biztosítja, hogy a termelt HHO-t a motor maradéktalanul elhasználja és az a legkisebb mennyiségben sem tárolódik. A HHO termelés azonnal megszűnik, ha az elektromos generátor bármilyen okból leáll, vagy leállításra kerül, illetve ha bármilyen ok miatt meghibásodás keletkezik (pl.: koncentráció túlzott csökkenése az elektrolitban, víz után töltés szükségessége vagy mechanikai károsodás. Az elektromos egységen lévő kijelzők tájékoztatást adnak a zavar okáról és ennek megfelelően elháríthatók. A berendezés üzeme manuálisan is ki-, vagy bekapcsolható a műszerfalon elhelyezett kapcsoló segítségével. A működést a kapcsoló is folyamatos fénnyel jelzi a felhasználó számára. A szaggatott fényjelzés a működés feltételeinek hiányát jelzi ( alacsony elektrolit szint, alacsony feszültség, folyadék hiánya. Az elektromos egység rövidzárlat, túlfeszültség és fröccsenő víz ellen védett, bekötési rajzát a Szerelési Utasítás tartalmazza.
Fontos!
Ha a HHO generátor működése bármilyen okból megszűnik,
az semmilyen következménnyel nem jár a motor üzemére nézve,
egyszerűen visszaáll az eredeti üzem- állapot.
Elhelyezés, beépíthetőség:
A HHO generátor gépkocsikba történő beszerelését csak szakműhelyek végezhetik, melyek a Használati Utasítás mellékletében vannak felsorolva. Az elektrolit tartályt a generátorral célszerűen a motor térben, a karosszériához csavarokkal rögzítve kell elhelyezni úgy, hogy forró alkatrészek (pl.: kipufogócső) közelébe ne kerüljön, valamint mozgó elemek ne érhessék el, illetve a motor közvetlenül ne melegítse. Erre általában legalkalmasabb a homlok (tűz) fal vagy a doblemezeknél lévő szabad hely, de minden körülmények között a tartály legalsó vízszintjének is magasabban kell lennie a HHO generátor legmagasabb pontjától legalább 25 cm-el. . Az elektromos egység az akkumulátorhoz lehetőleg közel szintén a karosszériához csavarokkal rögzíthető. A generátor által termelt HHO-t az elektrolit tartályon való átbuborékoltatás után a tetején található csatlakozón keresztül egy páraleválasztó szűrő közbeiktatásával átlátszó szilikoncsővel vezetjük a motor levegőszívó csövéhez, melyet hosszabb elvezetésnél bilinccsel is rögzítsünk. Ezen kívül visszacsapó-szelep bekötése is növelheti a biztonságos üzemeltetést. Az elektromos vezetékeket lehetőleg a gépkocsi kábelkötegeihez rögzítsük ügyelve a zárlat lehetőségének elkerülésére.
A berendezés fő részei, és egymáshoz viszonyított elhelyezkedésük:
)
Üzemeltetés:
A generátor sokkal hosszabb élettartamú és üzembiztosabb, mint a piacon elérhető hasonló eszközök, ezért üzemeltetése lényegesen kevesebb odafigyelést igényel.
Ajánlott minden üzemanyagtöltéskor a HHO berendezés tartályában lévő elektrolit szintjét ellenőrizni, és ha szükséges desztillált vízzel feltölteni a felső nívó jeléig. Ez 500-1500 megtett kilométer után jelentkezhet. Az elektrolitból az NaOH (Natriun-hidroxíd) nem fogy ezért koncentrációját elég évente egyszer ellenőriztetni. Szemrevételezéssel győződjünk meg a vezetékek és a berendezés épségéről is ilyenkor.
Az ellenőrzést leállított motorral végezzük, tilos dohányozni és nyílt lángot használni!
Téli üzem: a berendezés fagypont alatt is üzemeltethető. Kialakítása, anyagainak minősége olyan, hogy teljes átfagyás esetén (-25 C°-ig) sem károsodik és kiolvadás után (ez a motor melege és a rákapcsolt áram miatt rövid idő alatt megtörténik) a HHO termelés a beállított értékre visszaáll. Ennél jobb megoldás, ha denaturált szesszel kiegészítjük az elektrolit folyadékot, így az nem tud átfagyni!
Nyári üzem: a berendezés a szabályozásnak köszönhetően nem melegszik túl és az elektromos egység védi az áramerősség megnövekedését. Az elektrolit sűrűségétől függetlenül. Az üzemeltetést a hőmérséklet,és a sűrű elektrolit szint nem befolyásolja.
Áthelyezhetőség: A hosszú élettartam miatt előfordulhat, hogy egy gépkocsiból a berendezés kiszerelésre kerül. Ilyenkor lehetőség van arra, hogy szakműhelyben másik gépkocsiba átszereljék, de a szakműhelynek ilyenkor újra be kell szabályozni a berendezést az új motor paraméterei szerint.
Bővebb információ, Megrendelés